昨天上午，
宁句城际轨道交通
首列车接车仪式
在句容车辆段举行！
南京地铁联合中车浦镇共同克服了工期紧、技术新、难度大以及疫情等困难，奋斗17个月，顺利完成首列车的生产与主要型式试验。
中车浦镇造宁句城际采用市域B型车辆，近期采用3动1拖四编组形式，最高运行速度120km/h，列车设计构造速度135km/h。列车采用全新设计，车厢内外部色彩搭配，贴合线路标志色，清新舒适，在开通载客运营后，乘客舒适度将会充分得到保障和提升。
南京地铁相关人员表示，
预计6月份还要交付另外3列车，
到今年年底计划还要交付18列车；
在开通的时候
能保证有13列车上线载客运营，
达到比较好的行车间隔。
宁句城际列车都有哪些亮点！
【新颖】
车辆非实时数据落地、车载CCTV视频、弓网检测视频数据落地及地面PIS媒体视频信息下发均采用5G毫米波传输技术承载车辆上配置储存转发设备OCS，实现数据快速落地。
【安全】
列车配备走行部检测系统通过对监测数据通过多参数综合、机理分析、统计分析、健康管理等自动化诊断分析，给出车辆走行部健康状态（健康、亚健康、故障）及维修建议，实现对车辆走行部的健康管理。
【舒适】
列车配备了电动排风装置，在列车进出隧道前后可以快速开关废排风阀、车门增加平衡轮机构，进一步保证列车气密性，优化了客室气压变化；机组内分别设有2套独立的制冷/热循环系统和2套变频器，相互独立工作，该压缩机可在30Hz~90Hz频率之间运行，通过频率调节，更优适应客室负荷需求，客室环境更舒适；降噪、隔音设计方面，对贯通道隔音性能优化，达到42分贝，提升乘客舒适度为乘客营造了舒适的乘坐体验。
【智能】
智能运维系统实时监测单线路列车总体情况，显示单线在线/离线列车统计、各列车故障统计、客流量、运行里程统计、能耗统计等，同时展示列车实时故障信息以及预警状态信息，实现了在线列车的关键系统运行状态进行远程实时监视。
很多朋友好奇宁句城际采用的快慢车和大小交路的运行模式到底是什么样的，我们来看看当时在开工仪式上拍到的两张图片。
宁句城际开通后有三种列车：
1，常规车，从句容站到马群站每站都停；
2，大站越行，从句容站到马群，中间只停大站，具体停哪些站不停哪些站图中有；
3，小交路，只在黄梅站和马群站之间运行，不走黄梅（不含）到句容站（含）之间的所有站。
———END———
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大最新【内部创业教程】，一年会员只需 98 元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： webprojs_com
