江南都市报讯 张瑞颖、全媒体记者章娜、实习生汤荞摄影报道：”接送孩子，怎样才能不添堵？”每到上下学高峰期，学校门口接送大军形成的堵点一直让人头痛。在确保孩子安全上下学的前提下，如何有效化解？近日，记者调查发现，南昌已有部分学校对外开放地下停车场。另外，南昌三中艾溪湖校区安排学生错时上学，南昌市心远中学更是迈出了社会购买服务这一步，在周边停车场为接送孩子的家长购买停车服务。
难题
学生上下学高峰时段 接送大军”挤压”周边交通
2020 年 12 月 23 日 20 时 25 分，记者来到位于阳明路的南昌市第十中学南门，发现辅路车道右侧停了一排接学生的小车，交通一片混乱。随着放学时间临近，校门口占道停放的小车越来越多，很快就从一排变为三排，车队也越来越长，甚至延伸到了附近的公交站台，原本宽敞的阳明路只剩两条车道可以行驶。下课铃响起，学生陆续从校内出来，道路秩序愈发混乱，可正常行驶的车道只剩下一条，四周充斥着此起彼伏的喇叭声。直到 21 时 10 分，交通才慢慢恢复正常。
2020 年 12 月 24 日 16 时 30 分，记者在南师附小叠山路校区附近看到，苏圃路右侧从街头至街尾，右侧非机动车道上停满了小车。街道上一处指示牌写明，每学期周一到周五，有早上、中午、下午三个时间段允许接送车辆靠苏圃路右侧顺向单排临时停放。由于非机动车道被占，机动车道上人车混行，存在安全隐患。
2020 年 12 月 28 日 21 时 48 分，南昌二中绿茵路校区东大门门口的道路两旁停满了接学生的车辆。部分车辆停在校门口黄线处，部分车辆停放在非机动车道上，甚至还有车辆直接停在机动车道上，严重影响周边正常交通秩序。随着放学时间临近，占用机动车道的车辆越来越多，一排打着双闪的小车在绿茵路双向车道上排起了长队。由于非机动车道被占，非机动车与机动车混行在机动车道上，步行回家的孩子在车流中穿梭，骑自行车回家的孩子在机动车道上骑骑停停，危险重重。
记者走访发现，不少学校门口都存在交通拥堵问题，由此引发的安全隐患让人担忧。每天上下学时间，接送孩子的车辆随意停放、随意行驶，公交车、私家车、电动车与行人交织，交通秩序十分混乱。
调查
开放学校地下停车场 校内地上停车场无法开放
“上下学高峰期校门口道路拥堵现象”是常见难题，也困惑了一代又一代的学生和家长。为了体现执法的温情，交警在这一时段选择不抓拍、不罚款，允许车辆短暂停靠在非机动车道上。但是这一方式治标不治本，无法从根本上解决校门口拥堵的隐忧。
为此，南昌市教育局也在摸索新的解决方法。日前，该局出台《关于启动南昌市市属学校地下停车场对外开放工作的通知》，投入 150 余万元对学校地下停车场进行安全改造和停车智能进出设备的采购安装，并于 2020 年 7 月 15 日对外开放了 690 个校园车位。目前，开放地下停车场的学校包括：南昌一中、南昌三中高中部、南昌三中民德路校区、南昌十九中、朝阳中学、洪都中学、南昌外国语学校及实验中学高新校区等。
仔细观察不难发现，这些对外开放的校园停车场多不在人流量较大的市中心，部分学校的停车问题仍然得不到解决。针对这一问题，南昌市学校后产办负责人黄强表示，铁一中、十二中、二十六中、新建的豫章中学都建有地下停车场，待验收结束也会向社会开放。
“校园内地面上的停车位不得对外开放，这是为了保障学生的安全，希望得到家长谅解。”黄强告诉记者，只要是有地下停车场的学校，都会向社会开放地下停车场。
据南师附小叠山路校区保安介绍，校内只有 10 余个停车位，连容纳本校教师停车都不够，只有家里离校太远的教师才能在校内停车。同样，南昌二中绿茵路校区、南昌十中也面临同样的问题。
破解
安排学生错时上下学 为孩子家长购买停车服务
除了政府部门的举措外，南昌部分学校也在探索破解之法。
南昌三中艾溪湖校区安排各年级学生错时 20~30 分钟上下学。同时，校方在校门处增加了两个出口，方便学生家长接送。辖区交警大队在上下学时段对校门口道路实施临时交通管制，由南往北实行单行，除公交车外，引导其他车辆绕行。此外，针对南昌三中艾溪湖校区门口的拥堵问题，高新区管委会早在去年就决定在南昌三中艾溪湖校区东北门对面新建停车场，供接送学生车辆停放。
南昌市心远中学则为接送孩子的家长购买停车服务。心远中学校办相关负责人表示，周边停车场给学校开出了一个很低的价格，同意接送孩子的家长在周一至周五下午 4 时 45 分至 5 时 45 分限时免费停放一小时，如果停放超时需自行交纳费用。
记者梳理发现，省外也有一些好的做法值得借鉴。去年 3 月 7 日，广西柳州高中向全校家长、学生发放”缓解校园周边压力行动倡议书”，倡议学生环保出行、家长文明驾驶、接送孩子即停即走等，并公布了周末（含节假日放假）错峰出行方案：高一至高三年级分不同时段放学，校内停车场每周末向家长开放，每个年级接送的车辆可在校等候 25 分钟。此举赢得了家长们的点赞和好评。
在南昌，一些新建的学校已采取措施解决上下学的堵点难题，比如校园开放地下停车场。而一些老学校因为自身条件和客观原因，仍无法化解上下学校门口的交通隐患。
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