今年1月份，乘用车市场表现比较冷淡，销量仅为202.11万台，同比下降了17.71%，环比下降9.49%——这是5年来同期最大跌幅。然而，恶劣大环境下，江淮SUV销量却逆势增长，共计售出12354台，同比增长3.36%，环比增长52.73%，取得了2019年的「开门小红」。而江淮增长的很大一份功劳，要归属给一款车型——瑞风S4。
作为江淮和大众首款共线生产的SUV车型，瑞风S4不负众望，上市45天就订单破万，也正是得益于与大众「同设备、同人员、同标准」，江淮瑞风S4在质量上有了跨越式的提升。
3月7日，我到合肥参加瑞风S4车联网技术分享体验会。这次主要是体验一下经过九大升级后的智聆3.0车联网系统，它即将搭载在瑞风S4上。
在体验会之前，主办方也安排让我们试驾一下瑞风S4。轻便好开是它给我的第一印象，虽然我试的是手动挡，但具有非常好的离合脚感。因为它采用了霍尔的线性传感器，能够辅助我们选择更准确的离合器结合点。另外，这款6MT变速箱档位清晰，很有大众手动挡车型的感觉。喜欢手动挡车型的朋友，有机会要去4S店体验一下瑞风S4。
回到这次体验会的主题，经过九大升级后的智聆3.0车联网系统，即将在3月16日正式上线。那么对于一款去年11月份刚刚上市的新车型而言，为何要在这么短的时间内推出搭载全新车联网系统的新款车型？
当今，汽车与互联网，已经逐渐成为有机体，变得越来越不可分，甚至已经成为一款车型优劣的评价指标之一。对所有车企来说，只有紧跟发展潮流，不断顺应消费者的用车需求，才能不被时代淘汰，我想，这也是江淮急于做出升级的初衷吧。
智聆3.0车联网系统，是江淮对用户需求分析后进行升级的产品。智聆3.0拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，同级独有声源定位、在线视频、高德车机导航3.28系统、手机APP远程控制、途记宝、场景免唤醒、一健紧急救援等多项独具功能，为日常的用车生活带来了诸多便利。
在当天的体验环节中，科大讯飞的车载语音3.5系统令我印象格外深刻，不仅能够准确识别诸多方言，含有四万多条词句的语音库也能让它灵活识别同一指令的不同问法。
更黑科技的是，这一套车载语音采用了声源定位技术，能够准确判施令人的位置，比如在副驾驶说想要抽烟时，系统将会仅开启副驾驶侧的车窗，并上抬天窗。
另外，这套系统还能实现在音乐、天气、导航和打电话等场景中的免唤醒功能，可以进行多轮自然交流，无须再次唤醒，更加贴近我们日常的对话方式。
智聆3.0车联网系统还搭载了高德车机导航3.28系统，可实现在线导航、识别实时路况、智能规避拥堵路线。咪咕视频APP不仅拥有海量视频资源，还可支持断点播放。
途记宝也是个很有趣有用的配置。不仅具备行车记录仪的功能，还可通过方向盘的按键或者是语音指令进行抓拍，并将图片或视频上传至手机，方便车主分享到朋友圈。在停车后车身若有异常震动，途记宝也会自动唤醒，并将实时视频录像上传至车主手机。
江淮和大众合资后，不仅旗下车型的品质有了明显提升，自身形象也有了很大的提升，如今能够及时抓住车联网发展的浪潮，积极推出搭载最先进车联网系统的车型，也让大家看到了江淮对于用户体验的重视。
江淮和科大讯飞同在合肥，所以，这两家公司具有更加紧密的合作，让江淮更快的推出更便利、科技的车联网系统，也算是顺理成章了。
作者 | 蓝天骄 编辑 | Only
原创不易，抄袭枪毙
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