深圳绿色出行积分怎么用_深圳绿色出行什么意思_深圳绿色出行

作者:哈尔滨工业大学(深圳)人文与社会科学学院 马文婷

荷兰是全球对自行车使用最友好的国家之一,36%的荷兰人将自行车列为他们日常出行的主要交通工具,而不是汽车(45%)和公共交通(11%)。骑自行车占全国城乡出行的27%。在城市中,这个比例甚至更高,比如在首都阿姆斯特丹,有38%的市民选择自行车出行(数据来源:)。荷兰对自行车道的使用管理经验值得深圳建设现代化国际大都市借鉴。

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Part01.

荷兰及北欧城市自行车道和使用自行车情况

(一) 荷兰的自行车道是自行车分离式车道,这种分离式车道保障了骑行者的安全。

荷兰自行车道不允许步行和跑步,虽没有严格的惩罚措施,但是占用自行车道跑步在文化理念上是会被指责的。荷兰、丹麦、斯德哥尔摩的自行车道非常宽敞、平整,适合骑行。良好的自行车基础设施供给鼓励了自行车出行。

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图1 荷兰的分离式自行车道

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图2 斯德哥尔摩自行车道

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图3 奥斯陆自行车道

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图4 赫尔辛基自行车道

(二)自行车道可达性好

自行车道贯通全荷兰,骑行者可以沿着自行车道去全荷兰的任何地方。当地旅游局也为本地居民和游客提供很多条景点的自行车出行游玩路线,例如大家可以骑行去库肯霍夫(Keukenhof Park)赏花、去梵高森林公园(De Hoge Veluwe)看梵高的《星夜》等著名画作,去风车村(Kinderdijk,小孩堤坝)看荷兰最著名的风车美景。骑行爱好者也可以通过骑行去往欧洲其他国家。疫情期间,骑行成为了荷兰人出门聚会的重要方式。

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图5 各种网站推荐的骑行路线和路况信息(%2C52.29941419280229&zoom=5.775139251559963)

(三)荷兰的自行车出行几乎享受着最高的出行优先权限

行人和私家车一般都要礼让骑行者。自行车可以很容易被带上火车,很多人上班出行的交通工具就是不足1小时的火车+5分钟自行车骑行。荷兰道路基础设施规划是公交友好和公交优先的,一般自行车20分钟的行程,自驾也很有可能是20分钟,这种措施极大地鼓励自行车使用,同时私家车停车费用高昂,这些都逆向影响人们出行偏好,选择自行车而不是私家车。

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图6 哥本哈根火车带自行车

(四)自行车租车方便、设计人性化

荷兰火车站都可以进行自行车租赁,4 -6欧/天,在阿姆斯特丹景区和丹麦的游客物品店等都可以提供自行车租赁服务。

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图7 荷兰火车站附近OV自行车出租(上);奥斯陆自行车租车服务(下)

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图8 荷兰阿姆斯特丹市中心的自行车租赁服务

荷兰很多设施都是非常包容的,自行车会根据不同人群需求,设计适用于残疾人、家长携带孩子出行的自行车等。家庭型自行车非常普遍,适合全家出行。

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图9 方便带娃式自行车;小孩自行车挂大人车上;特殊身体状况人群专用

荷兰对于自行车、自行车停车场非常注重设计,有很多有趣的停车场设计,自行车停车场会注重空间使用,双层车场非常普遍,节省停车空间。

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图10 荷兰双层自行车停车场(上);哥本哈根自行车停车场(中);奥斯陆自行车停车场(下)

(五)自行车使用和管理相关的配套措施比较完善

荷兰儿童要有自行车学习过程和考证过程,学习过程中有老师全程陪同,并要练习“路试”。儿童骑自行车要佩戴安全帽和着安全服装,所有人夜晚骑自行车都必须要安装车灯或穿安全服装,否则会被罚款。

(六)突出自行车出行的环保优势和社会功能

人们在自行车使用中的行为参与、认知方面都非常积极,参与的原因不仅是经济原因,对环境的保护意识比较强。很多家庭都有私家车,但自行车出行仍然是非常普遍的选择。这不仅削弱了社会攀比,也拉近人们之间沟通和交流的距离。同时儿童从小学习自行车,和父母骑行出游,都是很好的锻炼和亲子互动。

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Part02.

深圳市自行车使用中普遍存在的问题

(1)自行车道供给不合理。深圳很多自行车道修建在人行道上,导致人行道使用不规范。

(2)外卖骑手逆行、闯红灯、不礼让行人,骑行者不规范使用自行车道;

(3)自行车道被占用,随意停放自行车现象非常普遍;

(4)路上行人对自行车道和人行道的认知和区分差,很难正确使用自行车道,行人在自行车道行走、跑步现象很常见。

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图11 深圳市丽山路

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Part03.

荷兰自行车使用对深圳市自行车道管理的启示

深圳向世界展现走出疫情、全面开放、低碳自然的国际化形象,增加对全球年轻人的吸引力,可以将阳光、沙滩等城市资源禀赋与自行车骑行便利化相结合。

(一)完善自行车道规划建设和基础设施。

改善深圳市当前自行车道路况,加强自行车道基础设施投入,增强自行车道使用标识;多道融合,打造生态游憩路线。

(二)规范使用自行车道

可参照北京做法,逆行罚款20元等经济惩罚措施,规范和改善人们对自行车道的使用。

(三)倡导低碳理念,促进绿色出行,助力碳达峰、碳中和。

采用公众号、短视频、公益广告、企事业单位内部宣传等方式,加强劝导、宣传和教育等方式,倡导市民低碳出行,使用清洁能源、提高公民环保意识,培养市民好的低碳生活习惯。

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气候变化与低碳经济学

该公众号是由深圳市应对气候变化研究中心、哈尔滨工业大学(深圳)气候变化与低碳经济研究中心、深圳低碳城市大数据工程实验室和深圳市国际低碳发展研究院联合组织,致力于推广与传播气候变化与低碳经济学知识,促进全民参与低碳行动,减缓与适应气候变化。定期向广大学者和大众,推送气候变化与低碳经济相关的前沿文献、研究报告、新闻资讯、热点问题等内容。本公众号所提供的内容旨在交流学习,如有意见和建议,请联系我们。

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